1月16日，在广州市政协十三届三次会议教育组分组讨论上，市政协委员、广州医科大学民革基层委员会主委周伯荣以亲身经历提出: 解决金沙洲“肠梗阻”拥堵问题的建议。
周伯荣说，2018年底，金沙洲居住人口近40万，加上佛山里水、黄岐的居住人口，以及通过西部出入广州佛山的车辆，金沙洲出入人群实际已经超过百万。
“金沙洲已经成为广佛地区拥堵指数最高的区域，拥堵时间几乎从早上6:50至夜间12:00，无时不堵。拥堵的程度，常常延长车程数倍的时间，高峰期出入金沙洲常常超过40分钟，甚至1小时。”周伯荣说，近年来，广州已采取多种方法疏通金沙洲“肠梗阻”，但是收效甚微。
2013年9月，金沙洲—西堤水巴航线开通；同年底，始于金沙洲浔峰岗的广州地铁6号线开通，从沙贝站到文化公园站，仅需15分钟。道路交通上，2015年1月，广州就对金沙洲大桥进行过一次拓宽。第二次扩宽工程也已完成。“但是，实际效果却不佳，只是在金沙洲大桥上想办法，是解决不了交通‘瓶颈’问题的。”
他建议，广佛地区协同建设沉香大桥和大坦沙大桥，北环高速限行大型货车，减少通过北环沙贝口出入的车辆，从而减轻市中心交通压力，限行的大型货车可通过北二环和环珠三角高速进行疏导分流。
周伯荣委员的建议受到网络媒体的关注和报道。
